Ngày 15/1/2026, tỉnh Đồng Nai phối hợp cùng TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công hai dự án giao thông trọng điểm gồm cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (Đồng Nai 2). Đây được xem là bước tiến quan trọng trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng liên kết vùng, tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ.
Hoàn thiện trục kết nối TP Hồ Chí Minh – Đồng Nai
Cầu Cát Lái có tổng chiều dài hơn 11,6 km, được thiết kế 8 làn xe, đóng vai trò thay thế phà Cát Lái – điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm qua. Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai, đồng thời tăng cường kết nối với các tuyến giao thông huyết mạch như cao tốc Bến Lức – Long Thành, các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển trong khu vực.
Dự án không chỉ góp phần giảm ùn tắc, mà còn mang lại lợi ích lớn trong việc giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất – kinh doanh của doanh nghiệp trong vùng.
Song song với cầu Cát Lái, dự án cầu Long Hưng có tổng chiều dài gần 10 km, tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, kết nối khu vực Long Phước (TP Hồ Chí Minh) với Tam Phước – An Phước (Đồng Nai), đồng thời liên thông với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo kế hoạch, cầu Long Hưng dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Khi đi vào hoạt động, tuyến cầu này sẽ góp phần giảm áp lực cho Xa lộ Hà Nội, cao tốc Long Thành – Dầu Giây, đồng thời nâng cao khả năng kết nối các khu công nghiệp trọng điểm của Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh và hệ thống cảng biển phía Nam.
Hạ tầng đi trước, mở đường cho phát triển kinh tế – đô thị
Phát biểu tại lễ khởi công, lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh cầu Cát Lái và cầu Long Hưng không chỉ là những công trình giao thông đơn lẻ, mà còn là trục kết nối chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng liên vùng, gắn kết hiệu quả sân bay Long Thành với các trung tâm kinh tế, khu đô thị và khu công nghiệp lớn.
Các chuyên gia nhận định, việc đồng loạt triển khai hai dự án cầu quy mô lớn sẽ tạo ra chu kỳ tăng trưởng mới cho khu vực TP Hồ Chí Minh – Đồng Nai. Hạ tầng giao thông được cải thiện sẽ kéo theo sự dịch chuyển dòng vốn đầu tư, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại – dịch vụ và thị trường bất động sản.
Những khu vực như Nhơn Trạch, Biên Hòa đang nổi lên như tâm điểm thu hút đầu tư nhờ lợi thế quỹ đất, hệ thống khu công nghiệp và khả năng kết nối ngày càng hoàn thiện. Riêng Nhơn Trạch hiện là địa phương có số lượng khu công nghiệp lớn nhất cả nước với 9 khu công nghiệp đang hoạt động.
Khi cầu Cát Lái hoàn thành, thời gian di chuyển từ Nhơn Trạch vào TP Hồ Chí Minh sẽ được rút ngắn đáng kể, đồng thời mở ra trục kết nối nhanh đến sân bay Long Thành. Điều này không chỉ thu hút doanh nghiệp trong nước mà còn tạo sức hút lớn đối với các nhà đầu tư quốc tế, kéo theo nhu cầu phát triển đô thị, nhà ở và dịch vụ.
Bước đi chiến lược cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Việc khởi công cầu Cát Lái và cầu Long Hưng được đánh giá là bước đi mang tính chiến lược, giải quyết đồng thời bài toán giao thông trước mắt và mở rộng không gian phát triển dài hạn. Khi hoàn thành, hai công trình sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu, gia tăng năng lực kết nối vùng, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế, đô thị và bất động sản cho TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
